En passant l'Isle-Jourdain nous en profitons pour nous signaler auprès du SIV Toulouse-Info, histoire de dire bonjour et de se tenir informés de ce qui se passe dans les alentours : pas grand monde sur la fréquence, quelqu'un décolle de Berdoues pour la même destination que nous, quelqu'un d'Auch aussi qui étonnamment se dirige aussi vers Périgueux; quand on dit que les Aéro'déj sont des rendez-vous incontournables !
Une fois passé travers Est de Beaumont, nous faisons notre report de position à la gentille contrôleuse de Blagnac et pouvons enfin atteindre une altitude de croisière stable et définitive, aux alentours de 2000 ft.
En effet, comme annoncé dans les prévisions, aujourd'hui le soleil est au Nord. Le franchissement de la Garonne se fait à la verticale de la confluence avec le Tarn (soit dit en passant, très bon repère pour éviter la P3 de Golfech).
Toulouse nous signale du parachutage à Bouloc notre prochain point de report : on ouvrira l'oeil, voiles et Pilatus PC6 dans les parages.
10 minutes plus tard, nous voilà en Périgord pourpre, enfin plutôt vert de notre point de vue, les forêts et autres espaces boisés couvrent le sol. Nous traverserons le Lot au niveau de Fumel et les méandres de la Dordogne après avoir repéré le terrain de Belvès. Entre temps, Toulouse Info qui nous avait enfin repéré au radar primaire nous fait passer avec son collègue bordelais du SIV Aquitaine.
Tout n'apparait pas sur une carte aéronautique au 1/500000, il manque quand même les points d'intérêt touristique ! pour nous repérer par rapport à la TMA de Bergerac, nous avions choisi un lac avec un barrage (certes).
Si le magnifique château de Biron avait pu figurer sur cette carte, la navigation aurait été grandement simplifié : massif et dominateur, perché sur sa butte, nous l'avions repéré depuis Fumel, sans vraiment savoir de quoi il s'agissait.
Voici donc l'une des quatre baronnies du Périgord
